2014년 9월 24일. 스파크가 52,000km를 주행했습니다.
그리고 며칠 미뤄졌던 휠타이어 교체를 드디어 마무리 지을 수 있게 되었습니다.
이제 앞뒤 휠타이어가 다른 그런 차가 아닙니다! HRE-P40의 수려한 디자인을 마음껏 감상하고 싶었지만 밤이라 그냥 타이어처럼 시커먼 휠덩어리로 보여서 제대로 구경도 할 수가 없네요ㅠㅠ
51999km 그리고....
52000km 돌파!!
다시 타이어집으로 향했습니다. 새로 배송온 타이어로 갈아끼고, 장착까지 마쳤지요.
나머지 세짝은 한국타이어, 그리고 새로 배송 온 한짝은 넥센타이어입니다. 같은 제품으로 보내주려고 했는데 넥센밖에 없다고 해서 울며 겨자먹기(?)로 받았습니다.
여튼 장착하고 나니 휠은 적당히 튀어나와서 이쁜데 다운스프링이 땡깁니다.
승차감을 포기하고 멋을 내느냐, 허전하더라도 그냥저냥 타고 다니는가의 기로에 서 있습니다. 막상 타이어를 큰 걸로 고르려고 했는데 중고 물품이 없었던것도 있긴 했지만, 그냥저냥 만족합니다.
일단 뒷태는 만족스러워졌습니다.
얇은 자전거 바퀴에서, 그나마 적당히 굵은 바퀴가 보이니 뒤에서도 위태롭다고 느끼진 않으리라 생각됩니다. 고로 아직까지는 뒷태만 만족!!!!
